하파그로이드(독일), ONE(일본), 양밍(대만) 등 ‘디 얼라이언스’ 회원사들은 오는 4월 초부터 아시아~중동 노선에서 3개의 신규 서비스를 운영할 예정이다.

‘디 얼라이언스’는 이번 3개의 신규 중동 서비스를 통해 극동-중동 서비스 횟수 증대, 직기항 및 서비스 커버리지 확대, 운송 일수(Transit Time) 개선 등 수준 높은 서비스를 제공할 것이라고 밝혔다.

‘디 얼라이언스’ 가 제공 예정인 아시아~중동 서비스의 기항지는 다음과 같다.

 AG1 (남중국 & 중중국 – 제벨알리/담맘/하마드/소하르)
- Ningbo(닝보) – Kaohsiung(가오슝) – Xiamen(샤먼) – Shekou(셰코우) – Singapore(싱가포르) – Jebel Ali(제벨알리) – Dammam(담맘) – Hamad(하마드) – Sohar(소하르) – Singapore(싱가포르) – Ningbo(닝보)

 AG2 (중중국 & 남중국 – 제벨알리/하마드/움카사르/하마드)
- Shanghai(상해) – Ningbo(닝보) – Shekou(셰코우) – Port Kelang(포트켈랑) – Jebel Ali(제벨알리) – Hamad(하마드) – Umm Qasr(움카사르) – Hamad(하마드) – Jebel Ali(제벨알리) – Singapore(싱가포르) – Shanghai(상해)

 AG3 (북중국 & 한국 – 제벨알리/담맘/주베일/아부다비)
- Qingdao(칭다오) – Pusan(부산) – Shanghai(상해) – Singapore(싱가포르) – Jebel Ali(제벨알리) – Dammam(담맘) – Jubail(주베일) – Abu Dhabi(아부다비) – Port Kelang(포트켈랑) – Singapore(싱가포르) – Hong Kong(홍콩) – Qingdao(칭다오)

‘디 얼라이언스’는 이번 중동 협력 개시 이후에도 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 다각도의 합리화를 지속할 계획이다.

현대상선 관계자는 “디 얼라이언스 정회원으로 본격적인 활동을 시작함에 따라 글로벌 해운시장에서 신뢰를 회복하고, 비용구조 개선, 서비스 항로 다변화 등 세계 시장 공략에 적극 나설 방침”이라고 말했다.

한편, ‘디 얼라이언스’는 올해 4월부터 아시아를 비롯해 유럽, 지중해, 북아메리카, 중앙아메리카, 중동, 홍해, 인도 등 전세계 78개 항만에 기항, 총 33개(아시아~중동 노선 포함)의 서비스 제공 계획을 지난 1월에 발표한 바 있다.(*디 얼라이언스가 운영하는 전체 노선 33개 중 현대상선은 약 27개 노선에서 서비스 할 예정).